厚壁管件因其需求量大，應(yīng)用范圍廣，是機(jī)械制造業(yè)中的一種重要零件。實際應(yīng)用的大部分厚壁管件，均需對所購置的管件進(jìn)行大量的切削加工才能滿足使用要求。因此，存在著低效、高耗等問題。所以，研究高效、低耗的厚壁管件制造方法不僅具有重要的理論意義，鋁合金用于制造汽車熱交換器始于上世紀(jì)80年代,到90年代,工業(yè)發(fā)達(dá)國家汽車鋁熱交換器的市場占有率已達(dá)到95%以上,伴隨汽車工業(yè)的發(fā)展,2001年我國才開始鋁熱交換器的大批量工業(yè)化生產(chǎn),制造技術(shù)及裝備方面亦剛剛起步,根本原因之一就是至今尚未真正掌握國外在20年前就已掌而且也有很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 本文采用理論建模、數(shù)值模擬和實驗研究相結(jié)合的方法，對厚壁管件有芯棒開式冷擠壓成形工藝進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。
對有芯棒開式冷擠壓成形工藝進(jìn)行了分析，把其分為外縮徑內(nèi)徑不變、內(nèi)擴(kuò)徑外徑不變、外縮徑內(nèi)擴(kuò)徑三種變形形式，并確定了影響成形的關(guān)鍵工藝參數(shù)為：變形程度ε、模具錐角（凹模錐角2α，芯棒錐角2α′）、摩擦系數(shù)μ、坯料原始厚徑比t_0/D_0、材料屈服強(qiáng)度σ_s。
文章來源:鋁管,6061鋁管,合金鋁管,無縫鋁管,方鋁管,大口徑鋁管,厚壁鋁管,天津吉斯特鋁業(yè)有限公司http://www.aerocelchina.net 鋁板 花紋鋁板 合金鋁板 鋁管
當(dāng)前位置: