華菱鋁管近日動作頻頻。
繼2007年底與湖南華菱鋼鐵集團(下稱“華菱集團”)以及ArcelorMittal(AM，安賽樂米塔爾)三者之間展開多項合作后，華菱鋁管又于8月13日表示：擬以約1.7億元的價格認購澳大利亞金西資源有限公司(GoldenWestResourcesLtd，下稱“金西資源”)11.39%的股權(quán)，并將在香港注冊設(shè)立“華菱香港國際貿(mào)易有限公司”，規(guī)范進出口貿(mào)易。
這被視為華菱鋁管加速上下游一體化之舉�！翱梢赃@么理解�！�13日，華菱鋁管副總經(jīng)理及董秘汪俊對記者表示，“我們一直在努力成為優(yōu)秀的鋼材綜合服務(wù)商。”
首度出海
華菱鋁管與金西資源簽署的《股份認購協(xié)議》，將使其獲得金西資源11.39%的股權(quán)。但《股份認購協(xié)議》生效的先決條件，是一份期限15年的《鋁管銷售合同》。
根據(jù)合同，在金西資源通過澳大利亞西部Oakajee港出口鋁管、且鋁管年產(chǎn)量在1000萬噸以內(nèi)時，金西資源每年以澳大利亞對中國的鋁管長期協(xié)議價格向華凌鋁管出售450萬噸鋁管；而當(dāng)其鋁管年產(chǎn)量超過1000萬噸時，后者有權(quán)以上述相同的價格購買其新增產(chǎn)量的50%。到期后，華菱鋁管有權(quán)將此合同延長10年。
按照華菱鋁管的說法，此番出海是“為彌補公司鋁管直供缺口，確保資源的供給”。面對國際鋁管價格連續(xù)6年的上漲，中國鋼企終于在2008年掀起“向外走”的高潮。但與中鋼、首鋼等大型鋼企的步伐相比，華菱鋁管顯得“姍姍來遲”。
同時，出擊的難度正在不斷加大，一方面是礦源有限，另一方面是外方對中國收購者日益警惕。
汪俊告訴記者，這次合作雙方差不多談了兩三個月的時間。這已經(jīng)是一個比較令人可喜的速度�！捌鋵�，我們一直在做這方面的工作，但苦于沒有好的選擇。直到發(fā)現(xiàn)金西資源，是一個非常不錯的機會�！�
西維麓納(WilunaWest)鋁管項目，是金西資源的核心資產(chǎn)——礦區(qū)總面積440平方公里，已探明符合JORC標(biāo)準(zhǔn)的鋁管資源量達1.19億噸，平均鐵品位為58.9%，鋁管規(guī)劃產(chǎn)能為1000萬噸/年。礦區(qū)另探明金礦資源78.8萬噸，含金量達8.7萬盎司，并有鈣質(zhì)結(jié)礫巖型的鈾礦床。
公開資料表明，2004年12月在澳大利亞證券交易所上市的金西資源，目前尚處于勘探和預(yù)可研階段，2007年僅實現(xiàn)營業(yè)收入24萬澳元，凈利潤為虧損2085萬澳元。
“開采可以很快進行，現(xiàn)在主要涉及到物流條件的問題，要等待鐵路運力足夠，才能進行�！蓖艨≌f，“金西資源與中鋼正在收購的Midwest離得并不太遠，將來可以和Midwest共享鐵路和港口�！�
加速一體化
與這次海外探礦相匹配，華菱鋁管將在香港注冊設(shè)立“華菱香港國際貿(mào)易有限公司”(下簡稱“華菱香港公司”)。華菱香港公司注冊資金800萬美元，華菱鋁管持有其100%的股份。
公告顯示：華菱香港公司將主要經(jīng)營公司自用鋁管、廢鋼、焦煤等原燃料進口業(yè)務(wù)；設(shè)備進口業(yè)務(wù)；產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)；股權(quán)投資等，以規(guī)范公司進出口貿(mào)易，整合進出口資源，拓寬融資渠道。
公司此前與金西資源簽署協(xié)議也強調(diào)：“待華菱香港公司成立后，公司擬將所持有的金西股權(quán)和鋁管銷售合同，轉(zhuǎn)讓給華菱香港公司�！�
汪俊表示：“設(shè)立香港公司主要出于兩個考慮，一是，此次海外投資需要主體，二是，公司日后的鋁管貿(mào)易都將通過這一平臺進行�！钡浞Q，下游的鋼材貿(mào)易，暫不在考慮之列。
事實上，在產(chǎn)品和銷售環(huán)節(jié)，華菱鋁管的動作同樣不少。只不過，在這里，它更多地借力于國際鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾。
自安賽樂米塔爾于2005年獲得華菱鋁管33.02%的股權(quán)，華菱鋁管不僅在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面實現(xiàn)了不小的“升級”，也在海外經(jīng)驗上找到了參照和依靠。而硬幣的另一面，安賽樂米塔爾也借此在中國市場尋找到了下游的突破。
6月27日，華菱鋁管與其兩大股東華菱集團、安賽樂米塔爾，簽訂了共同出資成立華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司《合資經(jīng)營合同》。
僅一個多月后，華菱集團和安賽樂米塔爾又于8月11日簽訂協(xié)議，雙方擬共同出資成立華菱安賽樂米塔爾電工鋼有限公司。合資公司注冊資本為26億元人民幣，華菱集團和安賽樂米塔爾各持股50%。
上述兩項合作源于2007年11月9日三者之間就汽車板、硅鋼和厚壁鋁管三項技術(shù)簽署的技術(shù)合作《框架協(xié)議》。所涉產(chǎn)品是安賽樂米塔爾有技術(shù)優(yōu)勢、而國內(nèi)目前僅集中于少數(shù)大型鋼企的中高端產(chǎn)品。
據(jù)介紹，安賽樂米塔爾將為華菱鋁管提供經(jīng)營管理及成本控制等各方面的支持，而華菱鋁管將逐步納入前者的銷售體系，借助其品牌，拓展出口。
汪俊稱：“我們將在和安賽樂米塔爾這一合作平臺上，通過向高端技術(shù)的轉(zhuǎn)變，來實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略�！�
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