國(guó)際油價(jià)一路飆升情況-鋁合金管銷售：盡管國(guó)際油價(jià)目前還徘徊在100美元上方，但在G7宣布正考慮對(duì)俄油限價(jià)之后，不少華爾街投行陷入擔(dān)憂，部分還喊出了國(guó)際油價(jià)升至200美元的油價(jià)預(yù)期。而對(duì)于摩根大通來(lái)說(shuō)，200美元甚…
國(guó)際油價(jià)一路飆升情況-鋁
合金管銷售：盡管國(guó)際油價(jià)目前還徘徊在100美元上
方，但在G7宣布正考慮對(duì)俄油限價(jià)之后，不少華爾街投行陷入擔(dān)憂，部分還喊出了國(guó)際油價(jià)升至200美元的油價(jià)預(yù)期。而對(duì)于摩根大通來(lái)說(shuō)，200美元甚至都已經(jīng)不是天花板了：他們最近甚至喊出了更加驚人的預(yù)測(cè)
價(jià)格——380美元！多家國(guó)內(nèi)航司發(fā)布通知稱，自2022年7月5日起，上調(diào)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。新的國(guó)內(nèi)航線燃油收取標(biāo)準(zhǔn)為：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣200元。近幾個(gè)月以來(lái)，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)、疫情、歐美
國(guó)家煉油產(chǎn)能不足等原因?qū)е聡?guó)內(nèi)燃油
價(jià)格持續(xù)飆升。據(jù)悉，截至6月24日，新一輪采價(jià)周期內(nèi)，新加坡航空煤油2022年7月份進(jìn)口到岸完稅
價(jià)格預(yù)計(jì)為9841元/噸，而年初只有4700元/噸，這也間接導(dǎo)致的國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)連續(xù)上調(diào)。此次國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)上調(diào)是今年2月恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)以來(lái)的第五次漲價(jià)，收取費(fèi)用全面突破2008年7月創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄，創(chuàng)下2000年開(kāi)始征收燃油附加費(fèi)以來(lái)的最高收取標(biāo)準(zhǔn)。
疫情爆發(fā)后，航空公司可謂迎來(lái)至暗時(shí)刻，有些航空公司的每日營(yíng)業(yè)收入甚至不足疫情前的1/10，虧損嚴(yán)重。如今航空公司提升國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)也是應(yīng)對(duì)資金壓力一個(gè)有效手段。與此同時(shí)，全國(guó)疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)，多地逐步放寬防疫政策，一夜之間，旅游企業(yè)和航空公司的股票都漲停了，這給旅游業(yè)和航空業(yè)的復(fù)蘇注入了一劑“強(qiáng)心針”。
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