無縫鋁管金屬塑性成形過程模擬是實現(xiàn)在短周期內(nèi)，以低成本設計出參數(shù)合理的模具，生產(chǎn)出高質(zhì)量產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)，它可以實時描述整個金屬塑性成形過程，而要成功實現(xiàn)擠壓成形工藝的過程模擬，依賴于許多因素：包括本構(gòu)關(guān)系、初始坯料高徑比、型材和模具尺寸、摩擦、溫度、沖頭速度等。其中，本構(gòu)關(guān)系是影響模擬結(jié)果準確性的重要因素之一。...
本文介紹電站間接用空冷散熱器鋁管中存在漏管現(xiàn)象,分析產(chǎn)生漏管的原因,提出相應的整改措施。
無縫鋁管采用數(shù)值模擬的方法研究和分析了無填充物的多層無縫合金鋁管結(jié)構(gòu)的吸能特性,結(jié)果發(fā)現(xiàn)多層鋁管相比與單層鋁管,不但具有較大的吸能量,而且還具有較高的比吸能率;在此基礎上,設計了不同層數(shù)的多層管泡沫鋁填充結(jié)構(gòu),研究發(fā)現(xiàn)泡沫鋁不但受軸向壓潰變形,同時也受到了無縫鋁管層之間的相互作用力使其在徑向發(fā)生了變形;之后對多層管填充三種不同密度的泡沫鋁...
汽車尾氣是大氣污染的一個主要來源。用液化石油氣、天然氣代替汽油、柴油作為交通運輸工具的動力,減少燃燒廢氣的排放量,這是必然的發(fā)展趨勢。然而,現(xiàn)階段使用的鋼質(zhì)瓶,由于其本身密度大,對汽車輕型化、高速化不利。
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