美國運輸及包裝行業(yè)的鋁需求強勁，倫敦金屬交易所等待提貨的隊伍龐大，融資交易有利可圖，這些因素均曾推升大口徑鋁管。不過，隨著供應(yīng)障礙迅速消解，更多鋁供應(yīng)進入美國市場，價格已經(jīng)在下跌�！皟r差開始縮窄……價…
美國運輸及包裝行業(yè)的鋁需求強勁，倫敦金屬交易所等待提貨的隊伍龐大，融資交易有利可圖，這些因素均曾推升大口徑鋁管。 “價差開始縮窄……價差仍然存在，但到年底的時候就不會存在價差了，”美銀美林金屬策略師Michael
Widmer表示。 “美國是個供應(yīng)短缺的市場，LME庫存提貨時間漫長使得其供應(yīng)緊張的狀況尤其明顯�！� 美國
大口徑鋁管上周自年初錄得每噸500美元上
方紀(jì)錄高位跌向300美元。Widmer和CRU高級分析師
預(yù)計升水將跌至200美元附近。 日本現(xiàn)貨
大口徑鋁管自4月中旬的接近330美元降至約250美元。歐洲含稅
大口徑鋁管已從4月份的250-290美元
降至200美元之下，3月初曾高達370-390美元。 “歐洲需求低迷，亞洲
供應(yīng)過剩，而美國市場需求相對較好，”凱投宏觀（Capital Economics）高級大宗商
品分析師Caroline Bain表示。“中國產(chǎn)量越來越高，我想這一點不會改變。” 中國一季度半成品
大口徑鋁管出口增長49%至107萬噸，較上年同期增加35.3萬噸。
升水未來將承壓，因在LME調(diào)整金屬出庫及入庫規(guī)則后，將有更多金屬涌入市場。
“隊伍在縮短，中國出口在增加，”Georgiou表示。融資貿(mào)易的收益性大幅降低。“為出清來自融資交易的鋁供應(yīng)，不得不降價銷售，”一貿(mào)易商稱�！拔覀兟犝f，有些從融資交易釋放出來的金屬以每噸低于300美元的升水（在美國）進行銷售�！�
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